[Bulldozers, maisons et autoroutes : Nairobi et le droit à la ville.] Au Kenya, la construction de routes, vue généralement comme un “bien humain non qualifié”, est intimement liée à une narration de “l'Afrique qui monte”. Dans cet article, je soutiens que la construction de routes est une tentative de confirmer l'autorité politique dérivée d'une impulsion développementiste de longue date, dans laquelle l'accumulation privée et les travaux publics spectaculaires vont de pair. A la lumière des transformations massives en matière d'infrastructure, je développe une conceptualisation du droit à la ville : ce qui est nécessaire est une compréhension radicale de la ville et de ses potentialités qui détourne le contrôle de l'idée de la vision bureaucratique, et l'imprègne d'une signification collective.
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